Quelle huile a chaine vous utilisé?

Encore moi qui pose des questions!!!!
J'aimerais savoir quelle type d'huile vous utilisez ????
Merci

transparente autant que possible

mais quand j'avais un bike de route je prenais de la chain wax
parce que ca beurrait moin le swing arm

a eviter : la castrol noir, mousseuse, qui beurre a peupres toute
sur le bike.

Oh ya !!!

Celle-là va faire jasé. :ye):

WD-40...fini le bike plein de marde, la chaine pleine de cochonnerie et toute dure...

J'en mets après une ride et après avoir nettoyé.

N'importe quelle marque en autant qu'elle porte le logo «O-ring friendly»

pépère a écrit:

Oh ya !!!

Celle-là va faire jasé. :ye):

WD-40...fini le bike plein de marde, la chaine pleine de cochonnerie et toute dure...

J'en mets après une ride et après avoir nettoyé.

+1

Moi j'utilise la Motorex Chainlube 622, elle est assez huileuse claire et elle ne fait pas de film blanc cireux sur la chaine.

La can coûte +/- 14$ et on dirait qu'elle est éternelle... je viens pas à bout de la vider.

@ pépère et PascalB, le WD-40 n'assèche-t-il pas les O-rings?

À+

Citation :

Motorex Chainlube 622

La meilleur et je les ai toutes essayé

La Pj1 black label est plus durable mais a beurre et a pue !!!

La motul est aussi un bon choix

A na pas toucher : Belray blanche

dirt digger a écrit:

@ pépère et PascalB, le WD-40 n'assèche-t-il pas les O-rings?

Non, le WD laisse juste assez d'huile pour tout lubrifier mais pas assez pour retenir le sable, la bouette etc.

La première chose que j'ai installé sur mon bike était une chaine DID o-ring et elle est encore sur le bike après 2 1/2 ans avec sprockets originals. :peace):

Bel-Ray 6 in 1 (bleu) environ 12$ pour une can de 16oz. Cochonne presque pas la chaîne et le reste. Pis à sent bonne, je trouve..

Vilem a écrit:

Bel-Ray 6 in 1 (bleu) environ 12$ pour une can de 16oz. Cochonne presque pas la chaîne et le reste. Pis à sent bonne, je trouve..

Ben moi j'aime mieux la cochonne.......

Cochonne oui mais pas crasseuse :ye):

...

Cé certains que de l'huile de scie a chaine fait très bien la job,
une bonne huile fait des filets quand ons la tapotte entre le pouce et
l'index.

Le mieux est qu'elle soit liquide au début et qu'elle épaissie ensuite.

la Bellray que t'applique a l.arrivée lorsque la chaine est chaude et elle seche en une poudre blanche qui BEURRE pas une miette ! j'en met sur mes toasts!

junior637 a écrit:

Vilem a écrit:

Bel-Ray 6 in 1 (bleu) environ 12$ pour une can de 16oz. Cochonne presque pas la chaîne et le reste. Pis à sent bonne, je trouve..

Ben moi j'aime mieux la cochonne.......

Là... j'te reconnais mon cochon

Pourquoi pas la Belray qui devient blanche ?

YMX a écrit:

Pourquoi pas la Belray qui devient blanche ?

La Bel Ray blanche est en fait de la cire. C'est un lubrifiant à base de parafine. Bel-Ray la nomme "SuperClean" C'est une facon de lubrifier la chaine sans trop se beurer. Très peu éfficace comme lubrifiant, surtout lors de journées fraîches. Ne t'en approche pas même avec un bâton de 20 pieds. (Même problème en vélo de route ou de montagne)

Belray au Phosphore "Molyphos" est tout au contraire excellente. Lubrifiant incluant du MOS2 (bisulfate de molybdène) et une base d'huile synthétique. Probablement ce qu'il y a de mieux. Elle dure plus longtemps que la majorité des autres huiles.

Motul. Bonne mais trop chère. Ne dure pas trop longtemps. Mais lorsqu'on l'applique, elle nettoie un peu la chaine.

La Wd-40 à éviter à tout prix. Cette huile est TRÈS solvente et pénétrante. Elle va passer le O-Ring et éventuelement diluer toute la graisse à l'intérieur de maillon de chaîne. Même problème avec les roulements ou tout autre dispositifs lubrifié permanent. Ce phénomène est très documenté et n'est vraiment pas une rumeur.

Paul Jr oO 8

astheure je me casse plus le bécyk à acheter l'huile à chaîne "de marque" beaucoup trop chère, et je mets l'huile recommandée par le fabriquant: 10w40 après chaque ride et/ou lavage. une dizaine de $ pour 4 litres... hop dans la burette...

Tu veus qu'une chaine a o-ring dur longtemps? Oublie la. Je lubrifie mes chaines une fois par année avec de l'huile a moteur quand j'entrepose mes motos pour l'hiver. La chaine de mon KTM 525 a présentement 8000 km et est encore bonne pour finir la saison. J'ai changé la chaine de mon V-Strom a 26 000 km. Le prix de l'huile a 15$ la cacanne ne vaut pas la différence de duré de vie de la chaine.

Chu pas d'accord avec Scottsmith selon le fait qu'il faut "oublier" sa chaîne... elle requiert un minimum d'entretien...

LUBE IT OR LOOSE IT!!!